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News zu allen Themen

Grüne Kraftstoffstrategie

Ein kluger Antriebsmix für die Verkehrswende

Neben der Elektromobilität brauchen wir auch Wasserstoff sowie biogene und synthetische Kraftstoffe für eine saubere und bezahlbare Mobilität. Unsere Grüne Kraftstoffstrategie zeigt, wie wir diese Möglichkeiten am besten nutzen.

Neubau einer Autobahntrasse, im Bildhintergrund schweres Gerät

Mensch und Klima first

Straßenbauwahn beenden – A 49 stoppen

Die Große Koalition hat mit ihrer Ablehnung eines Baustopps für die A 49 und mit ihren unsäglichen Beiträgen zur Aktuellen Stunde "Autobahnen und Bundesstraßen" erneut dokumentiert und betoniert, dass sie zu einer zukunftsfähigen Mobilitätspolitik nicht fähig ist.

Ein Maut-Schild an einer Zufahrtstraße zum Warnowtunnel in Rostock

Untersuchungsausschuss Pkw-Maut

Maut-Desaster macht Scheuer untragbar

Seit Januar 2020 versucht sich der Untersuchungsausschuss zur Pkw-Maut an der Aufklärung. Wie konnte es zu diesem millionenschweren Debakel kommen? In der Sitzung am 1. Oktober musste sich auch der Bundesverkehrsminister vor dem Ausschuss erklären.

Ein Großparkplatz für Elektroautos im Zentrum der norwegischen Hauptstadt Oslo, fotografiert bereits am 08.10.2015

Elektromobilität - lohnend und teuer zugleich

Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu schaffen, müssen deutlich mehr Elektroautos auf die Straße kommen. Für eine ökologische und sozial gerechte Verkehrswende braucht es vor allem neue Verkehrskonzepte.

Gutachten zu Klimaschutz im Verkehr

Kfz-Steuerreform hat keine Lenkungswirkung

Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu schaffen, hat die Bundesregierung in ihrem Klimaschutzprogramm eine ökologisch ausgerichtete Kfz-Steuer angekündigt. Geworden ist daraus so gut wie nichts.

In der Klima- und Nachhaltigkeitswoche des Bundestags geht es ums Ganze. Während die Regierung von Klimaschutz und Nachhaltigkeit vor allem redet statt zu handeln, hat sich die Klimakrise dramatisch verschärft und das Armutsrisiko von Kindern erhöht.

Bushaltestelle im Dorf

ÖPNV im ländlichen Raum

Eine Studie im Auftrag der grünen Bundestagsfraktion hat sich mit dem Ausbaus des öffentlichen Verkehrs im ländlichen Raum befasst. Ergebnis: Auf mehr Geld und innovative Lösungen kommt es an.

Studie zu CO2-Bilanz

Elektroautos sind deutlich besser für das Klima

Eine neue Studie der Technischen Universität Eindhoven belegt, dass die CO2-Bilanz von Autos mit batterieelektrischem Antrieb weitaus besser ist als vielfach angenommen.

Gegen Motorradlärm

Motorradfahren ohne unnötigen Lärm

Viele Menschen fühlen sich von Motorradlärm gestört. Wir wollen Freizeitvergnügen und Ruhebedürfnis zusammenbringen.

DB-Halbjahresbilanz

Ohne Reformen fährt die Bahn nicht aus der Krise

Die Bahn fährt coronabedingt im ersten Halbjahr 2020 historisch schlechte Zahlen ein – doch die Probleme liegen tiefer und die Ursachen der DB-Krise sind vor allem politischer Natur. Der Staatskonzern braucht endlich eine nachhaltige Strategie, die ihn als Hauptträger der Verkehrswende positioniert.

Sicherheitstempo 130 auf allen Autobahnen

Wir Grüne im Bundestag drängen weiter auf eine Änderung der Verkehrsregeln in Deutschland und wollen insbesondere auch auf Landstraßen und im städtischen Verkehr mehr Sicherheit schaffen.

Ein Mitarbeiter steht am 24.11.2017 in Hamburg auf dem Gelände der H&R Ölwerke Schindler während eines Presstermins an einer neuen Elektrolyse-Anlage zur Produktion von Wasserstoff.

Erneuerbaren-Ausbau notwendig für klimaverantwortliche Wasserstoffstrategie

Wasserstoff muss aus erneuerbaren Energien produziert werden. So trägt er dazu bei, Treibhausgase einzusparen und einen Beitrag zur Energiewende zu leisten.

Corona-Rezession

Die richtigen Hilfen für die Autoindustrie

Die Autoindustrie braucht einen Anschub, um den Wirtschaftskreislauf wieder in Gang zu bringen. Wir dürfen dabei aber nicht die gleichen Fehler wie in der Finanzkrise machen. Diesmal müssen wir gezielt in die Zukunft investieren.

Ein Flugzeug im Sonnenuntergang

Sinnvolle Hilfen für den Luftverkehr

Angesichts des starken Rückgangs der Passagierzahlen im Luftverkehr sind Rufe laut geworden, staatliche Hilfen für Airlines und Flughäfen einzurichten. Dabei muss eine entscheidende Rolle spielen, was für den Klimaschutz notwendig und was wirtschaftspolitisch sinnvoll ist.

Zu sehen ist der Großsegler "Wappen von Ueckermünde", der in Ueckermünde (Mecklenburg-Vorpommern) im Hafen liegt. Eine Rollstuhlfahrerin fährt über eine Rampe von Bord. Das behinderten- und rollstuhlfahrergerechte Segelschiff kann 12 Menschen mit an Bord nehmen, darunter bis zu vier Rollstuhlfahrer.

Barrierefreier Tourismus

Reisen für alle Menschen möglich machen

Urlaub in Deutschland ist für Menschen mit Beeinträchtigungen kaum möglich. Der Grund: Die meisten touristischen Angebote sind nicht barrierefrei. Das wollen wir ändern und Barrierefreiheit im Tourismus zum Standard machen.

Wir fordern eine Kaufprämie für Elektroautos.

Zukunft des Autos

Umwelt- und Klimabilanz der E-Mobilität

E-Autos fahren schon heute klimafreundlicher als Benziner oder Diesel. Bessere Recyclingziele, Batterieforschung und Kontrollen der Lieferketten machen die E-Mobilität zudem umweltfreundlicher. Damit E-Autos ihr Potenzial voll ausspielen können, muss die Bundesregierung handeln..

Gleise und im Hintergrund Baumaschinen

Planungsbeschleunigung

Verkehrsprojekte schneller realisieren

Die Bundesregierung will mit ihrem Gesetz Planungen auf Kosten des Umwelt- und Naturschutzes sowie der Bürgerbeteiligung beschleunigen. Das ist der falsche Weg. Wir legen ein Konzept vor, wie es richtig geht.

Eisenbahnbrücke die an Häusern vorbei über eine Straße führt

Maßnahmengesetz Verkehr

Bessere Planung? So nicht!

Die notwendige Verkehrswende braucht dringend schnelle und rechtssichere Maßnahmen, insbesondere auch im Infrastrukturausbau. Die Bundesregierung schafft aber auch das nicht. Wir Grüne im Bundestag legen einen Aktionsplan für besseres und schnelleres Planen vor.

Verlassene Bushaltestelle

Gemeindeverkehrsfinanzierung

Ein kleiner Schritt für die Verkehrswende in den Städten

Mit der Reform des GVFG wird eines der zentralen Gesetze für die Verkehrswende in Städten modernisiert. Doch die neuen Vorgaben der Bundesregierung greifen noch immer zu kurz.

Viele Autos stehen im Stau auf einer Autbahn bei Nacht.

Novelle zur Straßenverkehrsordnung (StVO)

Koalition bremst Verkehrswende weiter aus

Die Überarbeitung der Straßenverkehrsordnung wird den Ansprüchen einer klima- und umweltfreundlichen Mobilitätswende nicht gerecht und auch die Verkehrssicherheit wird nicht entscheidend erhöht.

Bahnsteig im Berliner Hauptbahnhof

Deutschlandtakt

Mit dem Deutschlandtakt kann der Schienenverkehr deutlich verbessert werden. Die Koalition will aber noch immer nicht sagen, wie die dafür erforderlichen Angebote sichergestellt werden sollen. Wir haben eine Studie in Auftrag gegeben, in der wir zeigen, wie es gehen kann.

Thomas-Cook-Pleite

SteuerzahlerInnen zahlen für Versäumnisse

Mehr als eine halbe Million Deutsche sind von der Thomas-Cook-Pleite betroffen. Ihre Aussichten, ihre Vorauszahlungen zurückzubekommen, stehen schlecht. Dabei war seit langem klar, dass die Insolvenzabsicherung von Pauschalreisen nicht mehr ausreichend war. Die Bundesregierung hätte längst nachbessern müssen.

Kein Plan für die Verkehrswende

Der Verkehrshaushalt 2020 setzt wieder auf Straßenbau und Flugtaxis – große Investitionen in klimafreundliche Mobilität bleiben aus. Wir Grüne im Bundestag wollen dagegen mit einem 100-Milliarden-Programm echten Klimaschutz umsetzen.

Der Mobilitätsmix der Zukunft ist vielfältig und klimafreundlich. Bus und Bahn, geteilte Fahrräder, Fahrzeuge oder Fahrten ermöglichen mehr Mobilität bei weniger Verkehr. Das eigene Auto rückt in den Hintergrund – und wird für einige sogar überflüssig.

Teilnehmer eines Fachgesprächs der grünen Bundestagsfraktion sitzen an runden Tisch.

Rohstoffbilanz der Elektromobilität verbessern

Für Lithium-Ionen-Akkus werden Rohstoffe benötigt, die oft unter schlechten ökologischen und sozialen Bedingungen abgebaut werden. In einem Fachgespräch haben wir mit ExpertInnen aus Wissenschaft, Verbänden und Industrie Maßnahmen diskutiert, wie die schädlichen Auswirkungen verringert werden können.

Dieselrauch kommt aus einem Auspuff eines Kleintransporters

Taschenspielertrick auf Kosten der Gesundheit

Die Große Koalition hat eine Änderung des Bundesimmissionsschutzgesetzes beschlossen. Zu Lasten der Umwelt und unserer Gesundheit hat sie damit der Autolobby eine Gefälligkeit erwiesen.

Ein Maut-Schild an einer Zufahrtstraße zum Warnowtunnel in Rostock

Gutachten zu Maut-Verträgen

Scheuer schützte den Bund nicht ausreichend vor Schadensersatzforderungen

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat im Betreibervertrag zur Pkw-Maut weder für den Fall vorgesorgt, dass der Europäische Gerichtshof (EuGH) die CSU-Maut für rechtswidrig erklärt noch hat er sich an den üblichen Schadensersatzregelungen orientiert.

Bewegungskonferenz

Freie Fahrt fürs Rad!

Unter dem Titel "Freie Fahrt fürs Rad" diskutierten am 13. und 14. September über 300 Fahrradinteressierte eine bessere Fahrradpolitik.

VW-Werk in Wolfsburg, im Vordergrund Bäume und Wiese

AutorInnenpapier

Wandel der Automobilindustrie - sozial und ökologisch

Der Verkehrsbereich muss seinen Anteil zum Klimaschutz leisten. Bisher wurde der Ausstoß klimaschädlicher Gase nicht merklich gesenkt. Dazu muss zuallererst das Auto beitragen. Zugleich brauchen wir mehr Bahnen, Busse und Fahrradwege - abgasfrei und energieeffizient.

Paar in einem Linienbus

Daseinsvorsorge auf dem Land

Klimafreundlich unterwegs

Wenn der Bus und Bahn auf dem Land kaum noch fahren, sind viele Menschen abhängig vom eigenen Auto. Das wollen wir ändern. Wir setzen auf eine Mobilitätspolitik für den ländlichen Raum, die bezahlbare, zuverlässige und nachhaltige Mobilität für alle sicherstellt.

Ein Geländewagen auf der Autobahn

Klimaschutz und Verkehr

Spritschlucker in die Verantwortung nehmen

Autos produzieren fast zwei Drittel aller klimaschädlichen Emissionen im Verkehr. Das liegt auch an schweren Spritschluckern wie SUVs und Geländewagen. Ein Umstieg auf saubere E-Autos muss endlich attraktiver werden.

Bahn-Mehrwertsteuer senken

Damit Bahnfahren als die klimafreundlichste Art der Fortbewegung billiger wird, wollen wir den niedrigeren Mehrwertsteuersatz von 7 Prozent für Bahnfahrten anwenden.

Ein Ice fährt dem Sonnenuntergang entgegen, parallel liegen noch zwei Gleisbettte im Hintergrund zeichnen sich Häuser ab.

AutorInnenpapier

Schiene statt Kurzstreckenflüge

Angesichts der Klimakrise ist die große Zahl an Kurzstreckenflügen kaum noch zu rechtfertigen. Um die Klimaziele erreichen, ist eine Verkehrsverlagerung von Kurzstreckenflügen auf die Schiene dringend notwendig. Lesen Sie hierzu unser AutorInnenpapier.